城市的亮化照明最為重要的便是道路兩旁的亮化照明建設(shè)，道路兩旁進(jìn)行亮化對(duì)于夜晚出行的人們也是一種安全的保障。那在照明亮化建設(shè)的過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)有哪些？

　　、主干道

　　主干道是城市道路網(wǎng)的骨架，主要連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主，路幅寬度一般為50~60m。城市主干道是城市的繁忙地段，包括各種混合的交通條件，照明面臨的挑戰(zhàn)是既要保證道路車(chē)流的安全通行，又要保證人的交通安全，因此，足夠和均勻的照明是理想可見(jiàn)度的保證。

　　第二、次干道

　　次干道的照明設(shè)計(jì)與主干道相比，要求會(huì)低一些，但是由于次干道大部分仍然是混合型的交通，充分的照明均勻度才能保證安全性和安全感。

　　第三、交叉路口與城市立交

　　在當(dāng)今現(xiàn)代化城市，由于城市車(chē)輛的數(shù)目激增和道路的擁堵，各種交叉口與城市際交通立交幾乎成為城市發(fā)展的普遍設(shè)施。比起其他形式的道路，在交叉口與城市立交上交通流量大，密度高，因此照明在夜間尤為重要。燈干的高度設(shè)計(jì)主要依據(jù)立交的高度。

　　第四、支路

　　支路是指通向城市居民住區(qū)的各種道路，主要的使用者是城市居民，同時(shí)也會(huì)有各種機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，但速度會(huì)降低很多，所以駕駛員觀察障礙物的時(shí)間也大大增加，夜間照明的技術(shù)要求不是單道路表面的亮度，還要滿(mǎn)足以下行人的視覺(jué)要求：

　　第五、高速路（城市環(huán)線、高架）

　　高速路是為較高車(chē)速的長(zhǎng)距離行駛而設(shè)置的，路幅寬度一般為40m左右，對(duì)向車(chē)道之間設(shè)有中間帶以分隔對(duì)向交通，照明應(yīng)保證駕駛者在整個(gè)途中的安全性和視覺(jué)的舒適性。

　　照明亮化的建設(shè)需要考慮的要素如上所述，從城市道路的主干道照明建設(shè)到城市道路的次干道照明建設(shè)等各個(gè)方面來(lái)提升照明亮化的建設(shè)，從而來(lái)體到亮化建設(shè)的主要目的。